【新闻稿】
小米SU7 Ultra刷新纽北圈速纪录，开启中国高性能电动车新篇章 即将登陆《Gran Turismo 7》
2025年6月8日，北京讯——近日，小米汽车旗舰车型SU7 Ultra以6分46秒874的成绩，刷新了纽博格林北环赛道（简称“纽北”）四门电动车圈速纪录，震撼全球汽车及赛车爱好者。作为中国首款在该赛道创下世界级成绩的量产电动车，SU7 Ultra不仅展现了小米在高性能智能电动汽车领域的强大技术实力，也标志着中国汽车工业在国际顶级赛道上的重要突破。
刷新纽北纪录，彰显卓越性能
纽博格林北环赛道全长20.832公里，拥有73个弯道和300米的高低落差，被誉为“绿色地狱”，是全球公认最具挑战性的赛道之一。SU7 Ultra原型车以6分46秒874的成绩，成功打破此前由保时捷Taycan Turbo GT保持的四门电动车圈速纪录，领先21秒，成为纽北最快四门电动车。
量产版SU7 Ultra同样性能惊艳，搭载双V8s与V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，0-200公里加速时间5.86秒，最高时速超过350公里。续航方面，CLTC工况续航里程达620公里，支持897V高压架构及5.2C最大充电倍率，10%-80%快充仅需11分钟，兼顾极速性能与日常实用。
技术创新引领行业突破
SU7 Ultra的卓越表现源自多项核心技术创新。小米自主研发的超级电机采用高强度硅钢和双向立体油冷技术，散热效率提升50%，电机转速最高可达27200rpm，确保持续高功率输出。与宁德时代联合打造的第二代麒麟电池，具备800V高压CTB三元锂电池架构，即使电量低至20%，仍能稳定输出800kW功率，保障极速性能。
此外，原型车采用全碳纤维车身及专业赛道级空气动力学套件，车重减至1900公斤，配合Prodrive专业底盘调校，实现赛道极限性能。量产版、竞速版与原型车三款车型共享核心技术，形成从赛道到量产的完整性能传承体系。
携手《Gran Turismo 7》，推动中国汽车文化国际化
6月7日，日本Polyphony Digital公司正式宣布与小米达成战略合作，小米SU7 Ultra将作为《Gran Turismo 7》（跑车浪漫旅7）游戏中首款中国品牌车型亮相。这一合作不仅是小米汽车技术实力的国际认可，更是中国汽车工业迈向全球高端汽车文化舞台的重要里程碑。
《Gran Turismo》系列制作人山内一典表示：“小米汽车以勇气、好奇心和不懈努力，打造出令人惊叹的SU7 Ultra，刷新纽北圈速纪录，这与我们追求极致品质和体验的精神高度契合。期待更多中国汽车品牌在未来《Gran Turismo》中展现风采。”
小米集团创始人兼CEO雷军也指出：“我们与Polyphony Digital在通过技术改善人类生活的理念上高度一致。SU7 Ultra入驻《Gran Turismo 7》，将让全球玩家和汽车文化爱好者感受中国高性能智能汽车的魅力，推动中国汽车文化走向世界。”
未来，小米还将与《Gran Turismo》共同打造Xiaomi VISION GRAN TURISMO概念车，持续深化双方合作，推动智能电动汽车与数字娱乐的融合创新。
关于小米SU7 Ultra
小米SU7 Ultra是小米汽车于2024年推出的旗舰高性能智能电动轿车，集成了小米自主研发的三电机系统、先进电池技术及智能驾驶辅助系统。其卓越的动力性能和赛道表现，刷新了多项国内外纪录，成为中国高性能电动车的代表作。
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（文章来源：快科技、IT之家、第一电动网综合报道） https://cn.soyacincau.com/wp-content/uploads/2024/10/241029-xiaomi-su7-ultra-nurburgring-nordschleife-record-01-scaled-1.jpg
